글로벌 이차전지 소재 전문기업 엘앤에프가 리튬인산철(LFP) 양극재 생산과 판매를 전담하는 자회사 ‘엘앤에프플러스’를 설립하고 본격적인 사업에 돌입했다. 신설 법인은 대구 달성군 구지면 국가산업단지 2단계 구역에 약 10만㎡ 규모로 조성되며, 총 3382억원이 투입된다. 완공 시 연간 최대 6만 톤의 생산 능력을 확보할 계획이다. 현재 공사는 지난 8월 시작됐으며, 2026년 상반기 준공과 하반기 양산을 목표로 하고 있다. 엘앤에프는 엘앤에프플러스를 100% 자회사로 보유하며, LFP 양극재를 기반으로 중저가 전기차(EV)와 에너지저장장치(ESS) 시장 진출을 가속화한다. 특히 고객사 요청에 따라 생산 일정을 조정하고 공급량을 확대하는 등 유연한 대응 전략을 마련할 방침이다. 최근 글로벌 전기차 시장에서 원가 경쟁력과 안전성을 갖춘 LFP 양극재 수요는 급격히 늘고 있다. 그러나 해당 분야는 중국 기업이 강세를 보이고 있어, 업계에서는 ESS와 중저가 EV 시장을 중심으로 탈중국 공급망 확보가 주요 과제로 떠오르고 있다. 엘앤에프는 기술력과 품질 신뢰성을 바탕으로 조기 양산과 안정화를 추진해 LFP 사업을 새로운 성장축으로 육성할 계획이다. 또한 제품 포트폴
현대자동차가 2일 소형 전기차 콘셉트카 ‘Concept THREE(콘셉트 쓰리)’의 티저 이미지를 공개했다. 이번에 공개된 이미지는 ‘에어로 해치(Aero Hatch)’ 형상의 측면부로, 소형 EV를 새롭게 해석한 현대차의 미래지향적인 디자인 언어를 담고 있다. 콘셉트 쓰리는 현대차의 신규 외장 디자인 철학인 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 반영해 대담하면서도 역동적인 자세를 갖췄다. 강철의 강인함과 유연함을 동시에 표현한 차체 표면, 정밀한 캐릭터 라인이 특징이다. 현대차는 오는 9일부터 14일까지 독일 뮌헨에서 열리는 유럽 최대 모빌리티 박람회 ‘IAA 모빌리티 2025’에서 콘셉트 쓰리를 세계 최초로 공개한다. 첫날에는 글로벌 미디어 대상 프리젠테이션을 진행하고, 행사 기간 동안 ‘오픈 스페이스’를 통해 관람객에게 세부 디자인을 선보일 예정이다. 사이먼 로스비 현대디자인센터장은 “콘셉트 쓰리는 소형 EV의 디자인을 새롭게 정의할 기회”라며 “에어로 해치라는 새로운 유형을 통해 균형 잡힌 조형과 흐름이 느껴지는 외관을 구현했다”고 말했다. 이어 마누엘 슈틀 현대유럽디자인센터 디자이너는 “강철의 감성을 녹여낸 순수한 디자인이 사람들에게 즐거움
현대차와 기아가 미국 친환경차 시장에서 뚜렷한 성장세를 이어가며 누적 판매 150만 대를 달성했다. 이는 양사가 2011년 미국 시장에 본격적으로 친환경차를 선보인 지 14년 만에 거둔 의미 있는 성과다. 현대차·기아는 2011년 쏘나타 하이브리드와 K5 하이브리드를 처음 출시하며 미국 친환경차 시장에 진출했다. 이후 꾸준히 하이브리드와 전기차, 수소전기차 라인업을 확대해 지난 7월까지 총 151만5145대를 판매했다. 이 가운데 현대차가 87만821대를, 기아가 64만4324대를 기록하며 두 브랜드가 고르게 성장한 것으로 나타났다. 시장조사기관 워즈 인텔리전스에 따르면 올해 상반기(1~6월) 미국 친환경차 판매량은 174만9390대로 지난해 같은 기간보다 21.7퍼센트 증가했다. 미국 자동차 시장에서 친환경차의 비중은 점차 확대되는 추세이며, 현대차·기아는 이러한 흐름 속에서 상품성 강화와 유연한 생산 체제를 앞세워 점유율을 확대하고 있다. 현대차·기아의 친환경차 판매는 2011년 첫 출시 이후 11년 만인 2022년에 누적 50만 대를 돌파했고, 2년 뒤인 2024년에는 100만 대를 넘어섰다. 이후 불과 1년여 만에 150만 대에 도달한 것이다. 연간
현대자동차의 고성능 전동화 세단 아이오닉 6 N이 지난달 영국에서 열린 2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드에서 공개된 이후 전 세계에서 뜨거운 관심을 모으고 있다. 아이오닉 6 N은 페스티벌의 하이라이트인 힐클라임 주행에 참여해 수많은 관람객 앞에서 강렬한 주행 성능과 존재감을 선보였다. 현대 N은 이 자리에서 N 퍼포먼스 파츠가 장착된 아이오닉 6 N과 드리프트 주행에 특화된 드리프트 스펙 버전을 함께 공개하며 모터스포츠 영역 확장의 가능성도 제시했다. 공개 이후 북미, 유럽, 중국, 중남미 등 주요 시장의 자동차 전문 매체들은 아이오닉 6 N을 집중 조명했다. 미국 모터트렌드는 “현대 N이 10년 만에 보여준 눈부신 발전”이라며 아이오닉 6 N을 높이 평가했고, 카앤드라이버는 “기다림 끝에 등장한 기대 이상의 고성능 모델”이라고 평했다. 유럽의 오토 익스프레스는 “BMW M3를 위협할 성능을 지닌 전기 세단”이라고 소개하며 디자인과 트랙 성능을 강조했다. 독일 아우토 자이퉁과 아우토 빌트 역시 “스포츠카로서 유리한 조건”과 “전기차에서 느끼는 스포티 감성”을 높게 평가했다. 세계 최대 전기차 시장인 중국에서도 반응이 뜨거웠다. 오토홈과 동첸디는 아이오닉
현대자동차가 고객 선호 편의 및 안전 사양을 기본 적용하면서도 가격 인상을 최소화한 ‘2025 아이오닉 5’와 ‘2025 코나 일렉트릭’을 13일 출시하며 본격적인 판매에 돌입했다. 이번에 출시된 2025 아이오닉 5는 △E-VALUE+ 트림에 오토 플러시 도어 핸들 △익스클루시브 트림에 동승석 전동 시트 △프레스티지 트림에 2열 열선 시트를 기본으로 적용해 고객 편의를 높였다. 또한 △서라운드 뷰 모니터 △후측방 모니터 등 주차 편의를 위한 ‘파킹 어시스트 Lite 패키지’를 새롭게 추가하고, N Line 트림을 프레스티지에서 익스클루시브 트림까지 확대 적용했다. 2025 코나 일렉트릭은 △후측방 충돌 경고 △후측방 충돌 방지 보조 △후방 교차 충돌 방지 보조 △안전 하차 경고 등 안전 사양을 E-VALUE+ 트림부터 기본으로 제공한다. 또한 인조가죽 시트, 1열 열선/통풍 시트가 포함된 ‘컴포트 초이스’ 패키지로 고객 선택의 폭을 넓혔다. 가격은 고객 부담을 최소화하기 위해 합리적으로 책정됐다. 2025 아이오닉 5는 △E-VALUE+ 4740만원 △익스클루시브 5030만원 △N Line 프레스티지 6025만원 등으로 구성됐다. 2025 코나 일렉트릭은
기아는 EV3가 ‘2025 영국 올해의 차(UK Car of the Year)’에 최종 선정됐다고 8일 밝혔다. 영국 올해의 차는 매년 영국에서 활동하는 자동차, 비즈니스, 테크 등 산업 전문 기자 31명으로 구성된 심사위원단이 12개월 이내 출시된 차량을 대상으로 심사 및 투표를 진행해 선정한다. EV3는 지난 2월 1차 심사에서 ‘2025 영국 올해의 차’ 소형 크로스오버 부문 최고의 차로 뽑혔다. 이어 각 부문별 최고의 자동차로 선정된 △현대차 싼타페(대형 크로스오버) △현대차 아이오닉 5 N(고성능차) △스즈키 스위프트(소형차) △스코다 수퍼브(패밀리카) △미니 컨트리맨(중형 크로스오버) △폴스타 폴스타4(비즈니스) 등 경쟁 모델을 제치고 최고상을 수상했다. 영국자동차산업협회(SMMT)에 따르면 영국의 전기차(BEV) 시장은 빠르게 성장하고 있다. 지난해 영국 내 전기차 신규 등록 건수는 38만1970대로, 2023년 대비 21.4% 증가했으며 전체 산업 수요(195만2778대)에서 19.6%를 차지했다. 기아는 이번 수상으로 전기차 시장이 격전지로 떠오르고 있는 영국에서 EV9(2024 영국 올해의 차)에 이어 EV3까지 2년 연속 ‘영국 올해의 차
기아가 브랜드 최초의 전동화 세단 ‘더 기아 EV4(The Kia EV4, 이하 EV4)’의 외장 디자인을 17일 공개했다. EV4는 2021년 첫 전용 전기차 EV6를 시작으로 EV9, EV3에 이어 기아가 국내 시장에 네 번째로 선보이는 전용 전기차 모델이다. 전기차의 대중화를 선도하고 EV 라인업을 확장하기 위해 기아가 처음으로 내놓은 전동화 세단이라는 점에서 주목받고 있다. EV4는 SUV 중심의 전기차 시장에서 새로운 가능성을 제시하는 혁신적인 실루엣으로, 기아가 지향하는 미래 전동화 세단의 방향성을 명확히 보여준다. 전면부는 와이드한 인상을 강조하는 수직형 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅이 조화를 이루며 기아만의 ‘타이거 페이스(Tiger Face)’를 완성했다. 기하학적인 패턴을 적용한 범퍼 하단부는 날렵하고 역동적인 이미지를 한층 강화한다. 측면부는 후드 앞단에서 트렁크 끝단까지 이어지는 부드러운 실루엣과 휠 아치를 감싼 블랙 클래딩이 조화를 이루며 세단의 고정관념을 깨는 독창적 디자인을 선보인다. 또한, 미래지향적 분위기를 자아내는 19인치 휠은 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 고스란히 반영해 시
현대자동차의 첫 고성능 전기차 아이오닉 5 N이 네덜란드 암스테르담에서 열린 ‘그란 투리스모 월드 시리즈(Gran Turismo World Series) 2024’ 월드 파이널에서 뛰어난 주행 성능을 선보였다고 9일 밝혔다. 현대차는 8일(현지시간) 열린 대회 네이션스 컵(Time Trial) 레이스 예선에 아이오닉 5 N이 출전하며 주목을 받았다. ‘그란 투리스모 월드 시리즈’는 세계적인 디지털 레이싱 게임 ‘그란 투리스모 7’의 글로벌 챔피언십 대회로, 올해로 7회를 맞이한 권위 있는 e스포츠 대회다. 아이오닉 5 N은 현대차의 첨단 전동화 기술을 집약한 N 브랜드 최초의 고성능 전기차로, 현대차의 전동화 전략인 ‘현대 모터 웨이(Hyundai Motor Way)’를 상징하는 모델이다. 이 차량은 전·후륜 모터 합산 478kW(650마력)의 최고 출력과 770Nm(78.5kgf·m)의 최대 토크(부스트 모드 기준)를 발휘하며, 84kWh의 고출력 배터리와 전기차 전용 고성능 열관리 제어 시스템 등으로 극대화된 주행 성능을 자랑한다. 아이오닉 5 N은 2024년 1월 ‘그란 투리스모 7’ 게임에 정식 투입될 예정이며, 이번 월드 파이널에서 팬들에게 사전 체
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