현대자동차가 4월 23일 상품성을 대폭 강화한 대표 소형 SUV ‘2025 코나’를 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 2025년형 모델은 고객의 니즈를 반영해 안전성과 편의성을 실속 있게 구성한 신규 트림 ‘H-Pick’을 새롭게 도입하고, 전반적인 편의 사양을 확대 적용한 것이 특징이다. 특히 H-Pick 트림은 기존 모던 플러스 트림을 기반으로 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 안전 하차 경고, 루프랙 등을 기본 사양으로 구성해 실속형 고객에게 높은 만족도를 제공한다. 이로써 안전성과 실용성을 동시에 확보한 중간 트림으로 자리매김할 것으로 보인다. 기본 트림인 ‘모던’의 가격은 기존과 동일하게 유지했으며, 상위 트림에서도 상품성을 높이면서도 가격 인상을 최소화해 소비자 부담을 낮췄다. 프리미엄 트림에는 스마트 파워 테일게이트, 디지털 키 2 터치, 스마트폰 무선 충전, 터치 타입 아웃사이드 도어 핸들, 도어 포켓 라이팅 등 다양한 편의 사양을 기본 적용했다. 최상위 트림인 인스퍼레이션은 내장 마감재를 개선해 고급스러움을 더했다. 또한 기존 상위 트림에서만 제공되던 파킹 어시스트, 컨비니언스 패키지 등을 H-Pick 트림까지 확대
현대자동차·기아가 세계 3대 디자인상 중 하나인 독일 ‘레드 닷 어워드(Red Dot Award)’에서 7관왕을 차지하며, 전기차 중심의 미래지향적 디자인 역량을 세계적으로 인정받았다. 21일 발표된 ‘2025 레드 닷 어워드: 제품 디자인’ 부문에서 기아의 전기 SUV EV3는 최고 영예인 최우수상(Best of the Best)을, 현대차 아이오닉 9과 디 올 뉴 팰리세이드, 스마트 택시 표시등, 가정용 전기차 충전기, E-pit 초고속 충전기, 픽셀 비상 망치 앤 커터 등 6개 제품은 본상(Winner)을 수상했다. 특히 EV3는 지난 16일 ‘세계 올해의 차’에 선정된 데 이어 레드 닷 최우수상까지 거머쥐며, 미래지향적이고 대담한 스타일의 전기차 디자인을 대표하는 모델로 입지를 굳혔다. 기아의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 바탕으로 EV3는 단단한 차체와 역동적인 루프라인의 조화를 통해 독창성과 기능성을 동시에 구현했다. 현대차 아이오닉 9은 보트에서 영감을 받은 유려한 실루엣과 효율적인 공기역학 디자인으로 전기 대형 SUV의 새로운 기준을 제시했고, 디 올 뉴 팰리세이드는 웅장한 외관과 프리미엄 주거 공간을 연상
현대자동차가 미국 유력 시사주간지 US 뉴스 앤드 월드 리포트가 발표한 ‘2025 최고의 하이브리드 및 전기차 어워즈’에서 총 3개 부문을 수상하며 글로벌 전동화 시장에서의 위상을 다시 한 번 증명했다. 이번 어워즈에서 현대차는 △아이오닉 5 △아이오닉 6 △투싼 하이브리드 등 전기차와 하이브리드를 아우르는 대표 모델로 각각 ‘최고의 전기 SUV’, ‘최고의 전기 승용차’, ‘최고의 하이브리드 SUV’에 선정됐다. 이는 지난해에 이어 2년 연속 3개 부문 수상이라는 쾌거로, 완성차 브랜드 기준 최다 수상 기록이다. 아이오닉 5는 스타일과 성능, 공간성에서 고루 높은 점수를 받아 ‘최고의 전기 SUV’로 선정됐다. US 뉴스 에디터 잭 도엘은 “아이오닉 5는 탁월한 스타일과 성능을 겸비한 전기 SUV이며, 2025년형 모델은 향상된 주행거리와 북미 충전 표준(NACS) 적용으로 경쟁력을 더욱 강화했다”고 평가했다. 아이오닉 6는 최고의 전비 효율과 편리한 인포테인먼트 시스템, 우수한 주행거리를 기반으로 ‘최고의 전기 승용차’로 이름을 올렸다. 지난 해에 이어 같은 상을 수상하며 기술력과 상품성을 입증했다. 투싼 하이브리드는 준수한 연비와 세련된 디자인, 넉넉한
현대자동차가 4월 15일 준중형 세단 ‘더 뉴 아반떼’의 연식 변경 모델인 ‘2026 아반떼’를 공식 출시하고 본격적인 판매에 나섰다. 이번 연식 모델은 고객 선호도가 높은 편의 사양과 첨단 운전자 보조 시스템을 기본으로 대거 적용해 상품성이 크게 향상된 것이 특징이다. 2026 아반떼는 버튼 시동과 스마트키, 스마트키 원격 시동, 웰컴 시스템, 스마트 트렁크, 도어 포켓 라이팅 등 일상 편의를 높여주는 사양을 기본으로 탑재했다. 또한 ‘모던’ 트림에는 고속도로 주행 보조와 스마트 크루즈 컨트롤, 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 기능이 기본화돼 보다 안전하고 편리한 주행 경험을 제공한다. 최고 트림인 ‘인스퍼레이션’에는 17인치 알로이 휠과 타이어가 기본 적용돼 고급감과 스포티함을 더했다. 이와 함께 하이브리드 라인업에도 새로운 ‘모던 라이트’ 트림이 추가됐다. 이 트림은 스마트 트림을 기반으로 가죽 스티어링 휠과 가죽 변속기 노브, 1열 열선 시트 등 고객 선호 사양을 갖추면서도 합리적인 가격대로 출시됐다. 또한 하이브리드 모던 트림에는 스마트폰 무선 충전 시스템과 현대 디지털 키 2 터치가 기본 적용돼 첨단 편의성이 강화됐다. 현대차는 N 브랜드 1
현대자동차와 미국 뉴욕 휘트니 미술관(Whitney Museum of American Art)이 장기 파트너십의 일환으로 추진하는 대형 예술 프로젝트 ‘현대 테라스 커미션’의 두 번째 전시가 4월 9일(수, 현지시간) 개막했다. 이번 전시는 미국 생태 예술가 마리나 저코우(Marina Zurkow)의 ‘The River is a Circle’이라는 제목으로 내년 초까지 휘트니 미술관 5층 야외 테라스에서 펼쳐진다. ‘현대 테라스 커미션’은 현대차와 휘트니 미술관이 2023년 체결한 10년 장기 파트너십에 기반해 매년 신진 및 중견 작가의 창의적인 실험을 지원하는 전시 프로그램이다. 미술관 최대 규모 야외 전시장인 테라스에서 조각, 퍼포먼스, 미디어 아트 등 다양한 형식의 신작이 선보인다. 올해 전시의 주인공 마리나 저코우는 환경과 생태, 인간과 자연의 관계에 대해 지속적으로 질문을 던지는 작가다. 이번 작품은 뉴욕 허드슨강과 그 주변 생태계, 그리고 미트패킹 지역의 과거와 현재를 디지털 애니메이션과 설치물로 재구성한 미디어 아트 형식이다. 저코우는 실제 기후 및 계절 변화 데이터를 작품에 연동시켜 허드슨강의 흐름과 생명체의 리듬을 시각적으로 구현했다. 수평
현대자동차가 4월 2일, 도심형 소형 SUV ‘베뉴’의 연식 변경 모델인 ‘2025 베뉴’를 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다. 이번 2025 베뉴는 소비자들의 수요를 반영해 상품성을 대폭 향상시킨 것이 핵심 변화다. 현대차는 먼저 고객 선택의 폭을 넓히기 위해 엔트리 트림인 ‘스마트’를 새롭게 추가했다. 스마트 트림에는 열선 기능이 포함된 가죽 스티어링 휠과 가죽 변속기 노브, 풀오토 에어컨, 버튼 시동 및 스마트키, 원격 시동 기능 등 편의 사양이 기본으로 적용돼 가격 대비 높은 만족도를 제공한다. 기존 주력 트림인 ‘프리미엄’에는 안전 사양을 대폭 보강했다. 전방 충돌 방지 보조 기능은 교차로 대향차까지 인식하도록 향상됐으며, 후측방 충돌 경고와 후방 교차 충돌 방지 보조, 전진 출차 시 후측방 충돌 방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤 등이 기본으로 탑재됐다. 이로써 프리미엄 트림은 기존 대비 더욱 강력한 안전성을 갖췄다. 2025 베뉴의 가격은 개별소비세 3.5% 기준으로 스마트 1926만 원, 프리미엄 2212만 원, 플럭스 2386만 원이다. 고객 맞춤형 선택지를 제시함과 동시에 가격경쟁력까지 갖춘 셈이다. 출시를 기념해 현대차는 경품 이벤트도
현대자동차가 교통약자의 이동권을 개선하기 위해 수요응답교통 셔클(SHUCLE)과 특수 개조 차량을 기반으로 한 실증 서비스를 본격화한다. 이번 실증은 4월 1일부터 약 5개월간 경기도 화성 동탄1신도시에서 진행된다. 기존 장애인용 교통수단은 휠체어 이용자가 차량 후면 테일게이트로 탑승해 3열 좌석에 위치하는 구조로, 승차감과 동승자와의 소통에 제약이 있었다. 이에 현대차는 ST1 차량을 기반으로 보편 설계(유니버설 디자인)를 적용한 R1 차량을 개발해 이를 해결했다. R1은 휠체어 사용자도 일반인과 동일하게 옆문으로 탑승하고 2열 좌석에 위치할 수 있도록 설계된 국내 유일의 특별교통수단이다. 저상 플랫폼, 사이드 엔트리, 휠체어용 안전벨트, 가변형 시트 등을 갖췄으며, 청각·시각 장애인을 위한 고대비 디스플레이, 메시지 소통 기능도 탑재돼 이동 편의성이 대폭 개선됐다. 교통약자 서비스 운영에는 현대차가 개발한 수요응답형 교통(DRT) 플랫폼 ‘셔클’이 적용된다. 셔클은 호출 시 AI 기반으로 최적 경로를 산출하고, 유사한 경로의 탑승자 간 합승이 가능하도록 실시간 경로를 재조정하는 방식이다. 이를 통해 이용자는 대기 시간과 도착 소요 시간을 앱으로 실시간 확
현대자동차가 상품 경쟁력을 높인 대표 준중형 트럭 ‘2025 더 뉴 마이티’를 18일(화) 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다. 2025 더 뉴 마이티는 상용 고객의 목소리를 바탕으로 편의사양을 추가 및 확대 적용하고 카고 적재 성능을 개선해 편의성과 실용성을 모두 향상시킨 것이 특징이다. 먼저 현대차는 2025 더 뉴 마이티의 4톤 카고와 10.3톤 샤시캡 모델에 에어 서스펜션 시트를 새롭게 탑재했다. 에어 서스펜션 시트는 기존의 코일 서스펜션 시트보다 진동 흡수력이 우수해 장시간 운전에도 편안한 승차감을 제공하고, 좌우 흔들림이 적어 높은 주행 안정성을 확보해 준다. 아울러 현대차는 2025 더 뉴 마이티의 일반캡/슈퍼캡 전 트림에 운전석 안전벨트 높이 조절 기능을 추가해 운전자가 체형에 맞춰 조절함으로써 편안한 착용감을 느낄 수 있도록 했다. 프리미엄 트림에는 최상위 트림인 프레스티지 트림에서만 운영하던 전동식 아웃사이드 미러와 도어 스텝 램프를 확대 적용하고, ECM 룸미러(전자식 감광 룸미러)를 탑재해 야간 운전 상황에서 운전자의 눈부심을 방지하고 전방 시야도 개선했다. 이 외에도 슈퍼캡 모델에는 베드룸 측면에 USB-C 타입 고속충전 포트와 24V
현대자동차의 고성능 브랜드 현대 N은 지난 11일 서울 잠실 숲 콜로세움 e스포츠 경기장에서 글로벌 심 레이싱(SIM Racing) e스포츠 대회인 ‘2024 현대 N 버츄얼 컵(Hyundai N Virtual Cup)’ 결승전을 성공적으로 개최했다고 밝혔다. 현대 N 버츄얼 컵은 현대 N 브랜드 최초의 글로벌 온오프라인 심 레이싱 대회로, 인기 레이싱 게임 아세토 코르사(Assetto Corsa)와의 파트너십을 통해 운영됐다. 심 레이싱은 3차원 스캔 기술로 현실 서킷을 가상 세계에 그대로 구현해, 실제와 유사한 움직임을 게임 내에서 재현할 수 있는 점이 특징이다. 이번 대회는 2024년 10월부터 3개월 동안 △한국 △중국 △미국 △유럽 등 4개 지역에서 약 2800명이 참가했으며, 온라인 예선과 지역별 준결승을 거쳐 결승전에는 각 지역을 대표하는 20명의 선수가 참가했다. 결승전에서 최종 우승을 차지한 폴란드 국적의 도미닉 블레어(Dominik Blajer)는 “우승했다는 사실이 믿기지 않는다. 유럽팀이 마지막 두 레이스에서 2연승을 거두며 결승선을 통과해 정말 기쁘다”며 “다음 대회에서도 우승할 수 있길 기대한다”고 소감을 전했다. 결승전 행사에는 약
현대자동차가 충남 보령시와 협력해 벽오지 주민들의 교통 소외 문제를 해결하기 위한 신규 모빌리티 서비스 ‘불러보령’을 12월 3일부터 선보인다. 이 서비스는 현대차의 수요 응답 교통(DRT, Demand Responsive Transport) 플랫폼인 ‘셔클(SHUCLE)’을 기반으로 보령시의 교통 환경과 특성에 맞춰 설계됐다. 대중교통 소외 문제 해결 위한 수요응답형 교통 도입 불러보령은 승객이 원하는 장소에서 태우고 내려주는 맞춤형 교통 서비스로, 실시간 경로 생성과 합승 알고리즘을 통해 효율적으로 운영된다. 이용자는 셔클 모바일 앱 또는 전화로 호출할 수 있으며, 향후 주요 기점에 키오스크형 호출 벨이 설치돼 이용 편의성이 더욱 높아질 예정이다. 보령시는 고령 인구가 전체의 65.1%를 차지해 교통 소외 문제가 심각하다. 이에 따라 현대차는 기존 농어촌 마을버스를 수요응답형 교통으로 전환, 중간 거점에서 승객을 모아 시내로 이동시키는 방식을 통해 대중교통의 효율성을 높이고 지역 주민들의 이동 편의를 증진시킬 것으로 기대하고 있다. 지역 서포터즈 운영 및 서비스 정착 지원 현대차와 보령시는 고령자들이 불러보령 서비스를 쉽게 이용할 수 있도록 지역 서포터즈
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UPDATE: 2025년 05월 02일 14시 10분
