산림청 국립산림과학원(원장 김용관)은 10일, 국내에서의 미국흰불나방 발생 예보 단계를 기존 ‘관심’에서 ‘주의’로 상향 조정했다고 밝혔다. 미국흰불나방은 북미가 원산지인 침입 외래종으로, 지난 1958년 국내에 유입된 이후 제주를 제외한 전국으로 확산됐다. 연간 2~3회 발생하는 이 해충은 도심의 가로수나 조경수의 잎을 갉아 먹는 유충의 피해가 심각해지면 도시 경관 훼손은 물론 주민 생활에도 불편을 초래할 수 있다. 국립산림과학원은 전국 32개 고정 조사구의 활엽수 1600그루에서 수집한 1세대 미국흰불나방 유충 모니터링 자료를 분석한 결과, 올여름 2세대 유충의 피해가 예년보다 심화될 것으로 전망했다. 분석 결과, 올해 1세대 유충의 피해율은 15.8%였으며, 2세대 유충의 피해율은 26.9%로 예측됐다. 이는 2000년대 평균 피해율 8.9%, 2010년대 평균 6.7%에 비해 현저히 높은 수치로, 최근 피해가 급증하고 있음을 보여준다. 국립산림과학원은 이러한 피해 증가의 주요 원인으로 기후변화에 따른 미국흰불나방 세대 수의 증가를 지목했다. 특히 봄과 가을철 기온 상승으로 활동 기간이 길어지면서 3세대까지 발생할 가능성도 제기되고 있다. 이에 따라 2
AI·데이터 인프라 솔루션 전문기업 HS효성인포메이션시스템(대표 양정규)은 히타치 밴타라의 스토리지 솔루션 ‘히타치 iQ 포트폴리오’가 글로벌 시장조사기관 기가옴(GigaOm)의 ‘AI 워크로드 최적화를 위한 고성능 스토리지’ 부문 첫 보고서에서 리더 및 패스트 무버(빠르게 떠오르는 기업)로 선정됐다고 10일 밝혔다. 이번 평가는 AI 및 머신러닝 중심 워크로드에서 요구되는 고성능, 유연성, 확장성 등을 종합적으로 고려한 분석 결과다. 히타치 iQ는 혁신성과 실행력을 두루 갖춘 스토리지 플랫폼으로 평가되며, 고부하·고속 환경에서의 안정성과 전략적 대응력을 동시에 인정받았다. 보고서는 특히 히타치 iQ의 고성능 NVMe 플래시 스토리지 기반의 계층화 기능, GPU 다이렉트 통합, 실시간 데이터 배치 및 자원 격리 기능 등을 주요 강점으로 꼽았다. 이를 통해 멀티테넌트 환경에서도 안정적 성능을 제공하고, GPU-스토리지 간 데이터 병목을 줄여 AI 연산 효율을 극대화할 수 있다는 점에서 높은 점수를 받았다. 히타치 밴타라는 올해 3월 발표한 ‘iQ M 시리즈’를 통해 엔비디아와의 기술 협업 사례를 강조했고, ‘VSP One’ 제품군의 압축 및 계층화 기능도 비용
LS ELECTRIC이 아세안 시장을 겨냥한 전력 솔루션 전략을 본격화하며 현지 공략에 고삐를 죈다. 전력 수요가 급증하는 베트남을 거점으로, 차세대 스마트 전력 기술과 탄소중립 솔루션을 앞세워 시장 선점에 나선 것이다. LS일렉트릭은 7월 16일부터 18일까지 베트남 호찌민시 사이공전시컨벤션센터(SECC)에서 열리는 ‘ELECS VIETNAM 2025’에 참가한다. 참가 기업 중 최대 규모인 16부스, 144제곱미터의 전시 공간을 마련하고, 스마트 전력관리, 탄소중립, 디지털 전환, 스마트팩토리 등 4대 전략 주제를 중심으로 기술력을 선보인다. 전시의 핵심은 LS일렉트릭의 차세대 스마트 배전 솔루션과 고급 전력 장비다. 스마트 초고압 변압기와 에너지저장장치(ESS)는 현지 전력망 수요에 최적화된 전략 제품으로, 회사가 독자 개발한 산업용 드라이브 기술과 고성능 전력변환 모듈인 PEBB(Power Electronic Building Block)를 기반으로 구성됐다. 특히 PEBB를 200킬로와트 단위로 모듈화해 독립적인 스마트 운전을 가능케 한 점이 특징이다. 또한 디지털 트윈 기반의 스마트공장 플랫폼 SMI(Smart Management Insight),
기아의 대표 친환경 SUV ‘니로 하이브리드’가 유럽 도심형 SUV 시장에서 또 한 번 존재감을 드러냈다. 독일 유력 자동차 전문지 *아우토 자이퉁(AUTO ZEITUNG)*이 최근 실시한 비교 평가에서 니로 하이브리드는 폭스바겐, 푸조, 세아트, 토요타 등 쟁쟁한 경쟁 모델을 제치고 최고 수준의 평가를 받았다. 아우토 자이퉁은 유럽 소비자들 사이에서 높은 신뢰를 받는 전문지로, 이번 비교 평가는 유럽 시장에서 가장 인기 있는 전장 4.1~4.4m급 도심형 소형 SUV 5개 차종을 대상으로 진행됐다. 평가 항목은 차체, 주행 편의, 파워트레인, 역동적 주행 성능, 친환경·경제성 등 총 다섯 가지로 구성됐다. 니로 하이브리드는 주행 편의성과 역동적 주행 성능 항목에서 1위를 기록하고, 차체와 파워트레인 부문에서도 2위를 차지하며 총점 2926점으로 전체 1위를 기록했다. 이는 공동 2위인 푸조 2008 하이브리드, 폭스바겐 T-크로스보다 46점이나 높은 점수다. 주행 편의성 부문에서는 “긴 휠베이스와 멀티링크 후륜 서스펜션이 조화를 이루며, 민감하면서도 부드러운 반응과 함께 거친 노면에서도 뛰어난 제어력을 제공한다”는 평가를 받으며 최고점인 688점을 획득했다
글로벌 이차전지 종합소재 전문기업 엘앤에프가 배터리 소재 분야의 기술 경쟁력과 대외 신뢰도 강화를 위해 정보보안 역량과 전사 관리 체계를 고도화하고 있다. 국가 핵심기술인 하이니켈 양극재 제조 기술을 보유한 만큼, 업계 선도 수준의 보안 체계 구축에 본격 나섰다. 엘앤에프는 전 임직원과 협력사가 함께 참여하는 정보보호 문화 정착을 위해 전사적 차원의 체계적 관리를 이어가고 있다. 정보보호최고책임자(CISO) 직속 보안센터를 중심으로 반기 1회 이상 정보보호위원회를 개최하고 있으며, 주요 부서장과 경영진이 함께 보안 전략을 논의하며 이를 핵심 의사결정 요소로 반영하고 있다. 보안 시스템 역시 자체 기술력으로 혁신을 꾀하고 있다. 엘앤에프는 2024년 11월 자체 개발한 문서 보안등급 자가 확인 서비스 ‘LF-Keeper’를 본격 운영하며 영업비밀 보호 체계를 강화했다. 또한 DDoS 방어, 침해사고 대응, 웹 취약점 진단 등 실전형 보안 훈련을 연례화하며 사이버 위협 대응 역량도 한층 끌어올리고 있다. 올해 상반기에는 전 임직원 대상 스팸메일 대응 훈련을 네 차례 실시했고, 하반기에는 모의 침투 훈련도 예정돼 있다. 기술 유출 방지를 위한 상시 보안성 검토 활
국민권익위원회가 자립준비청년의 공공임대주택 입주 시 겪는 어려움을 덜고, 주거 안정을 실질적으로 지원하기 위한 제도 개선에 나섰다. 국민권익위원회는 9일 자립준비청년의 공공임대주택 우선 공급과 맞춤형 주거복지사업 마련을 골자로 한 제도개선 의견을 전국 17개 시도 지방공사에 표명했다고 밝혔다. 이번 조치는 국민권익위가 지난해부터 추진해온 ‘자립준비청년 멘토링 사업’의 연장선에서, 자립준비청년이 현장에서 겪는 주거 문제를 해소하기 위한 실질적인 제안이다. 보건복지부가 2023년 실시한 실태조사에 따르면, 자립준비청년이 가장 많이 거주하고 있는 주거 형태는 공공임대주택이며, 가장 절실하게 필요로 하는 지원 항목은 경제적 지원과 주거 지원으로 나타났다. 그러나 일부 지방공사는 자립준비청년을 공공임대주택 우선 입주자로 지정할 수 있음에도 불구하고 이를 시행하지 않아, 지역 간 형평성 문제가 발생하고 있다. 또한 한국토지주택공사(LH)가 운영 중인 입주지원금 및 주택청약저축 납입 지원 제도와 유사한 정책이 대부분의 지방공사에는 마련돼 있지 않아 자립준비청년의 거주 지역이나 임대주택 운영기관에 따라 지원 수준이 달라지는 문제가 드러났다. 이에 따라 국민권익위는 부산,
현대로템이 여름철 폭염과 집중호우에 대비해 전국 주요 철도차량에 대한 특별 안전 점검을 마쳤다. 현대로템은 지난 6월 2일부터 7월 2일까지 31일간 하절기 철도차량의 안정적인 운행을 위한 사전 예방 점검 서비스를 실시했다고 9일 밝혔다. 이번 점검은 한국철도공사(코레일), 서울교통공사, GTX-A 운영, 서울 9호선 운영, 신분당선 네오트란스, 김포골드라인 SRS 등 총 6개 기관에서 실제 영업 운행 중인 차량 818량을 대상으로 이뤄졌다. 차량 구성은 고속열차 KTX 16량, 일반 전동차 802량이다. 현대로템은 약 60명의 고객서비스(CS) 전담 전문 인력을 전국 13개 차량기지에 투입해, 열차 운행이 끝난 야간 시간대를 활용해 점검을 실시했다. 여름철 특성을 고려해 냉방장치, 실내 누수, 와이퍼 작동 상태 등 고온·다습 환경에 민감한 부품을 중점적으로 점검했고, 시행청별로 사전 협의된 항목도 함께 확인했다. 특히 고속철도차량은 승강문, 화장실, 객실 내 장치 등 총 16개 항목에 대한 집중 점검이 이뤄졌으며, 일반 전동차는 냉방 기능의 정상 작동 여부와 실내 누수 방지 상태, 외부 시야 확보를 위한 와이퍼 성능 등이 주요 점검 대상이었다. 현대로템은
삼양사의 숙취 해소 브랜드 상쾌환이 제로 칼로리 라인업의 누적 판매량 1200만 개를 돌파하며 숙취해소 시장 내 입지를 더욱 확고히 하고 있다. 삼양사는 9일 상쾌환 제로 시리즈 3종의 누적 판매량이 지난달 기준 1200만 개를 넘어섰다고 밝혔다. 이 중 제로 칼로리 숙취해소음료인 ‘상쾌환 부스터 제로’는 777만여 개, 스틱형 젤리 제품인 ‘상쾌환 스틱 제로’ 2종은 500만 개 이상 판매되며 음료형이 전체의 약 60%를 차지한 것으로 나타났다. 상쾌환 제로 제품은 설탕을 사용하지 않고 알룰로스를 사용한 무설탕·제로 칼로리 숙취 해소 제품으로, 건강을 중시하는 소비자 트렌드를 반영해 개발됐다. 특히 상쾌환은 국내 편의점에 입점한 숙취 해소 브랜드 중 유일하게 제로 음료와 젤리 제품을 모두 보유하고 있다. ‘상쾌환 부스터 제로’는 지난해 1월 출시된 제품으로, 히비스커스와 자몽을 조합한 상큼한 맛과 함께 설탕, 식용색소, 보존료를 배제해 열량 부담을 줄였다. 올해 1월에 출시된 ‘상쾌환 스틱 제로’는 개당 11kcal로 기존 제품 대비 칼로리를 절반으로 낮췄으며, 청사과맛과 납작복숭아맛으로 젤리 식감을 구현해 음주 전후 누구나 간편하게 섭취할 수 있다. 모든
양천구가 청년 실업 해소와 지역 상권 활성화를 위한 ‘청년점포 육성사업’ 참여자를 오는 7월 30일까지 모집한다. 이번 사업은 창업 초기 단계에 있는 청년들에게 임차료, 리모델링 비용, 마케팅 비용 등을 지원하며, 신월동 지역을 중심으로 ‘앵커 점포’로 육성하는 것을 목표로 한다. 양천구는 특히 신월동을 청년 창업 특화 지역으로 지정하고, 공항소음대책지역에 창업하는 경우에는 가점을 부여해 창업 유인을 강화한다는 계획이다. 모집 대상은 신월동 내에서 창업을 희망하거나 창업한 지 2년 이내인 19세부터 39세 이하의 청년이며, 의무복무 제대군인은 복무 기간만큼 연령 상한을 최대 3년 연장할 수 있다. 심사는 서류 및 면접 2단계로 이뤄지며, 1차 서류 통과자에게는 창업 기본 교육과 개별 컨설팅을 제공한다. 이후 최종 면접을 거쳐 4개 팀이 9월 중 선발될 예정이다. 최종 선정된 창업가는 자부담 50% 범위 내에서 최대 1천만 원의 리모델링비, 월 최대 100만 원의 임차료(최대 1년), 최대 100만 원의 홍보 마케팅비를 지원받는다. 창업 후에는 사후 컨설팅도 함께 제공되어 안정적인 점포 운영을 도울 계획이다. 이기재 양천구청장은 “신월동에서 청년들이 새로운 기
HD현대인프라코어가 방위사업청과 약 923억 원 규모의 K2 전차 엔진 공급 계약을 체결하며 독자 개발한 고출력 전차 엔진의 기술력과 공급 능력을 다시 한번 입증했다. HD현대인프라코어는 이번 계약을 통해 2028년까지 단계적으로 K2 전차용 1500마력급 디젤 엔진(DV27K)을 납품하게 된다. 해당 엔진은 56톤급 전차를 최대 시속 70km로 주행시킬 수 있으며, 배기가스를 이용한 고효율 연소 구조와 최적화된 설계를 통해 고출력과 저진동, 안정적인 동력 전달이 특징이다. 이번 수주는 단순한 공급 계약을 넘어, 한국을 포함한 미국, 독일, 프랑스 등 소수 국가만이 가능한 고속·고출력 전차 엔진의 독자 생산 기술을 인정받았다는 데 의미가 있다. 특히 HD현대인프라코어는 2014년 국내 최초로 K2 전차용 엔진 국산화에 성공했고, 2019년부터는 방위사업청에 해당 엔진을 단독 공급해오고 있다. HD현대인프라코어 김중수 엔진사업본부장은 “이번 수주는 HD현대의 방산 기술력과 공급 신뢰성을 동시에 입증한 쾌거”라며 “대한민국 방산 경쟁력 제고를 위해 기술 고도화와 안정적인 공급망 강화에 더욱 매진하겠다”고 말했다. 한편 HD현대인프라코어는 지난해 12월 군산과 인
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