HD현대중공업이 미국 해군의 군수지원함 유지 보수 정비(MRO) 사업에 본격 착수했다. 회사는 최근 미 해군 7함대 소속 화물 보급함 ‘USNS 앨런 셰퍼드’가 정기 정비를 위해 울산 HD현대미포 인근 염포부두에 입항했다고 30일 밝혔다. 이번에 정비에 들어간 선박은 4만1000톤급 규모로 길이 210m, 너비 32m, 높이 9.4m에 달한다. HD현대중공업은 이날부터 안전 장비 점검, 탱크류 정비, 장비 검사 등 전반적인 보수 작업을 시작했으며 올해 말까지 미 해군에 인도할 예정이다. HD현대중공업은 2022년 필리핀에 군수 지원센터를 세운 이후 현지에 인도된 함정의 MRO 사업을 성공적으로 이어오고 있다. 또한 오는 12월 출범을 목표로 HD현대미포와의 합병을 추진 중이며, 합병 이후에는 도크와 안벽 자원을 활용해 해외 함정 정비 능력을 한층 강화할 계획이다. 주원호 특수선 사업 대표는 “축적된 기술력과 경험을 바탕으로 이번 사업을 성공적으로 수행해 미 해군의 만족도를 높이겠다”고 말했다.
삼성물산 건설부문이 미국 기계학회로부터 원자력 설계 분야 인증을 취득하며 소형 모듈 원자로(SMR) 밸류 체인 확대의 기반을 마련했다. 삼성물산은 미국 기계학회(ASME)로부터 원자력 배관 시스템 설계 분야에 해당하는 ASME N 인증을 새롭게 취득했다고 30일 밝혔다. ASME 인증은 기자재의 설계와 제작, 설치 능력을 국제적으로 검증하는 품질 제도로, 특히 원자력 분야는 기기 설계와 제조, 설치, 부품 제작 등 각 단계별로 엄격한 심사를 거쳐 발급된다. 이번 인증으로 삼성물산은 기존에 보유한 원자력 기기 설치 인증서인 ASME NA, 부품 제작 인증서인 ASME NPT에 더해 설계 인증까지 확보하게 됐다. 이를 통해 국제 표준 준수와 수주 경쟁력 확보는 물론 SMR 시장에서 기술적 신뢰도를 강화할 수 있을 것으로 전망된다. 구원석 삼성물산 원전 사업본부장은 “ASME N 인증은 삼성물산이 SMR 분야에서 EPC 사업자로서 우위를 점할 수 있는 중요한 계기가 될 것”이라며 “급성장하는 시장에서 기술 경쟁력을 더욱 높여가겠다”고 말했다. 삼성물산은 울진 5·6호기와 신월성 1·2호기 준공, UAE 바라카 원전과 새울 3·4호기 참여를 통해 축적된 경험을 보유
HD현대의 조선 부문 계열사 HD현대미포가 자체 개발한 신형 선형 설계를 앞세워 글로벌 컨테이너선 시장에서 수주에 성공했다. 회사는 최근 오세아니아 선사와 총 2224억 원 규모의 컨테이너선 3척 건조 계약을 체결했다고 29일 밝혔다. 이번 계약에는 2800TEU급 컨테이너선 2척과 1800TEU급 컨테이너선 1척이 포함됐다. 각각 길이 186미터와 172미터, 너비 35미터와 27.4미터, 높이 17.4미터와 14.3미터 규모로 설계됐다. 해당 선박들은 HD현대미포 울산 조선소에서 건조돼 2027년 10월까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 일반적으로 3000TEU 이하급은 피더 컨테이너선으로 분류된다. 피더선은 대형 컨테이너선이 접안하기 어려운 지역 항만과 허브항을 연결하는 역할을 맡는다. 별도의 대형 터미널 인프라가 없어도 운영이 가능하고, 짧은 항로와 높은 회전율, 낮은 연료비로 수익성이 높아 해운업계에서 수요가 꾸준하다. 영국 조선·해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 피더 컨테이너선 시장 규모는 약 27억4000만 달러로 예상된다. 특히 선령 20년 이상 노후 선박이 전체의 30%를 차지해 교체 수요가 증가하고 있으며, 이에 따라 해
LG화학이 첨단 반도체 패키징 공정의 핵심 소재인 액상 PID(Photo Imageable Dielectric) 개발을 마치고 본격적인 AI·고성능 반도체 시장 공략에 나섰다. 이번 성과는 일본 기업들이 주도해 온 PID 시장을 정면으로 겨냥한 행보로, 글로벌 반도체 소재 시장에서 LG화학의 영향력을 한층 확대할 수 있을 것으로 기대된다. PID는 반도체 칩과 기판을 연결하는 미세 회로를 형성하는 감광성 절연재로, 전기 신호의 정밀도를 높이고 성능과 신뢰성을 강화하는 데 필수적인 소재다. 특히 AI 반도체와 같은 고성능 제품일수록 회로가 더 정밀해지기 때문에 PID의 중요성은 갈수록 커지고 있다. LG화학이 개발한 액상 PID는 고해상도 구현이 가능하고 저온에서도 안정적으로 경화되며, 수축률과 흡수율이 낮아 공정 안정성을 높였다. 또한 과불화화합물(PFAS), 유기용매(NMP, 톨루엔) 등을 첨가하지 않아 글로벌 환경 규제에 대응하기도 용이하다. 여기에 더해 LG화학은 디스플레이·자동차·반도체 등 전자 소재 분야에서 축적한 기술력을 기반으로 필름 형태의 PID 개발에도 속도를 내고 있다. 기존 액상 PID는 대형 기판에서 균일한 도포와 양면 적용이 어렵다는
국내 최초 기관투자 기반 BTC 트레저리 및 채굴 플랫폼 기업인 파라택시스 코리아(Parataxis Korea, 코스닥 288330)가 자사의 핵심 전략에 따라 약 50BTC를 추가 매입했다고 밝혔다. 이번 매입으로 파라택시스 코리아의 총 비트코인 보유량은 100개를 넘어섰다. 파라택시스 코리아는 코스닥에 상장된 BTC 트레저리(treasury) 전문 기업으로, 기관투자자들을 위한 표준화된 비트코인 재무 전략을 제공하고 있다. 특히 경영진은 전통 금융, 디지털 자산, 리스크 관리, 자본시장 규제 등 폭넓은 경험을 갖춘 전문가들로 구성돼 안정성과 신뢰성을 기반으로 운영된다. 이번 추가 매입은 변동성이 큰 가상자산 시장 속에서 장기적 관점의 전략적 자산 운용을 강화하기 위한 조치로 해석된다. 파라택시스 코리아는 앞으로도 기관투자자 친화적인 재무 전략을 지속적으로 확대해 나가며, BTC 중심의 자산 운용 전문성을 더욱 공고히 할 방침이다. 자세한 정보는 파라택시스 코리아 공식 웹사이트에서 확인할 수 있다.
현대자동차그룹이 미국의 권위 있는 자동차 평가 전문 웹사이트 카즈닷컴(cars.com)이 발표한 ‘2026 전기차 톱 픽(2026 Top EV Picks)’에서 2년 연속 3개 부문을 석권했다고 26일 밝혔다. 이번 선정은 총 6개 부문 중 절반을 차지한 것으로, 현대차그룹의 전기차가 세계 시장에서 경쟁 우위를 확보하고 있음을 입증하는 결과다. 아이오닉 6는 최고의 전기 세단(Top Pick: Electric Car), 아이오닉 5는 최고의 2열 전기 SUV(Top Pick: 2-Row Electric SUV), 기아 EV9은 최고의 3열 전기 SUV(Top Pick: 3-Row Electric SUV)에 이름을 올리며 지난해에 이어 2년 연속 수상에 성공했다. 카즈닷컴은 아이오닉 6의 선정 이유로 미국 EPA 기준 복합 전비 135MPGe(약 6.45km/kWh)에 달하는 높은 효율성과 최대 342마일(약 550km)의 주행 가능 거리, 800V 초급속 충전 시스템, 넓은 실내와 사용자 친화적인 기능을 꼽았다. 아이오닉 5 역시 탁월한 시야, 직관적인 조작계, 편안한 시트 등을 강점으로 평가됐다. 기아 EV9은 넉넉한 적재 공간과 유아용 카시트 장착 편의성
현대자동차그룹이 제주도와의 협력을 통해 그린수소와 분산에너지 분야에서 공동 행보를 강화하며 제주도의 탄소중립 도시 전환에 박차를 가하고 있다. 현대차그룹은 25일 제주국제컨벤션센터에서 ‘제주도 그린수소 및 분산에너지 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다. 이날 행사에는 양희원 현대차그룹 연구개발본부장 사장, 켄 라미레즈 에너지·수소사업본부장 부사장, 오영훈 제주특별자치도지사를 비롯한 주요 관계자들이 참석했다. 이번 협약은 제주도가 추진하는 2035년 탄소중립 달성 목표에 발맞춰 재생에너지 기반의 친환경 전환을 가속화하는 데 목적을 두고 있다. 그린수소는 재생에너지로 얻은 전기로 물을 분해해 온실가스 배출 없이 생산되는 수소이며, 분산에너지는 대규모 발전소 중심의 공급 체계와 달리 지역 곳곳에서 소규모로 생산과 소비가 동시에 이뤄지는 에너지를 의미한다. 현대차그룹과 제주도는 이러한 개념을 기반으로 수소에너지의 생산, 저장, 운송, 공급, 활용 등 밸류체인 전반에 걸친 협력과 함께 전기차와 전력망을 연결해 양방향 전력 거래가 가능한 V2G(Vehicle-To-Grid) 기술을 중심으로 한 분산에너지 사업 확대에도 힘을 모으기로 했다. 이번
삼성전자가 인도 시장에 최신 ‘AI 홈’ 경험을 선보이며 글로벌 AI 홈 리더십 강화에 나섰다. 24일 뭄바이 삼성 반드라 쿨라 콤플렉스(BKC) 플래그십 스토어에서 열린 이번 행사는 ‘AI 홈 - 미래 일상을 현실로(AI Home: Future Living, Now)’를 주제로 진행됐다. 현지 주요 미디어와 거래처 관계자 100여 명이 참석해 삼성전자의 AI 홈 전략과 다양한 체험 프로그램을 공유했다. 삼성전자는 모바일 기기에 적용된 ‘갤럭시 AI’, 영상 디스플레이 제품의 ‘비전 AI’, 가전의 **‘비스포크 AI’**를 각각 소개했다. 참가자들은 이를 기반으로 구현된 AI 홈 시나리오와 신제품을 직접 체험하며, 맞춤형 생활환경을 제공하는 삼성 AI 기술의 차별화를 확인했다. 박종범 삼성전자 서남아총괄 부사장은 “미래의 일상을 현실화한 삼성 AI 홈은 인도 가정에 건강하고 안전한 생활을 제공할 것”이라며 “인도 내 3개 R&D 센터가 현지 시장에 맞는 AI 혁신을 확산하는 데 중요한 역할을 하고 있다”고 밝혔다.
삼성전자가 자체 개발한 AI 업무 생산성 벤치마크 ‘트루벤치(TRUEBench, Trustworthy Real-world Usage Evaluation Benchmark)’를 공개했다. 이번 벤치마크는 삼성전자 DX부문 선행 연구개발 조직인 삼성리서치가 사내 생성형 AI 모델 적용 경험을 토대로 개발한 것으로, 실제 오피스 환경에서 AI 모델의 업무 생산성 성능을 평가하는 데 초점을 맞췄다. 삼성전자는 기존 AI 벤치마크가 주로 영어 중심의 단발성 대화 위주로 구성돼 실제 업무 활용도를 반영하기 어렵다는 한계를 지적했다. 이에 트루벤치는 콘텐츠 생성, 데이터 분석, 문서 요약 및 번역, 연속 대화 등 기업 실무와 밀접한 10개 카테고리, 46개 업무, 2485개 세부 항목으로 평가 기준을 세분화했다. 이를 통해 짧은 요청부터 최대 2만 자 분량의 장문 요약까지 실제 비즈니스 상황을 폭넓게 다룬다. 트루벤치는 한 번에 최대 5개 AI 모델을 비교할 수 있으며, 응답 길이 등 효율성 지표까지 제공해 성능을 다각도로 확인할 수 있다. 또한 총점뿐 아니라 카테고리별 세부 점수까지 공개해 기존 벤치마크보다 정밀한 평가가 가능하다. 지원 언어는 영어, 한국어, 일본어,
현대자동차가 10월 1일부터 17일까지 약 3주간 신입, 경력, 장애인 신입 특별 채용을 동시에 진행한다. 지원서는 현대차 공식 채용 홈페이지를 통해 접수할 수 있다. 이번 채용은 현대차그룹이 국가 경제 활성화와 청년 일자리 창출을 위해 연간 청년 7,200명을 신규 채용하겠다는 방침에 발맞춰 추진된다. 현대차는 각 전형별 목적에 맞는 인재를 선발하기 위해 지원 자격을 개선했다. 신입 채용의 경우 ‘경력 1년 미만’을 기준으로 삼아 실무 경험보다는 기본 역량과 성장 잠재력에 중점을 두며, 경력직은 연차와 무관하게 직무 전문성을 갖춘 인재를 선발한다. 모집 부문은 연구개발, 생산·제조, 사업·기획, 경영지원 등이며, 경력직과 장애인 신입 특별 채용에는 IT 부문도 포함된다. 현대차는 특정 분야에 국한하지 않고 사업 전반에서 인재를 확보한다는 계획이다. 채용 관련 정보는 채용 홈페이지에서 확인할 수 있으며, 지원자들이 제도와 절차를 이해하고 최근 입사한 신입사원과 직접 소통할 수 있도록 10월 2일 ‘신입 채용 Live 설명회(Team Hyundai Talk)’도 열린다. 참여 신청은 9월 30일까지 가능하다. 현대차 관계자는 “이번 채용은 청년 일자리 확대와
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UPDATE: 2025년 10월 25일 00시 04분
