KG 모빌리티가 친환경차 수출 확대에 시동을 걸었다. KG 모빌리티(www.kg-mobility.com, 이하 KGM)는 무쏘 EV와 토레스 하이브리드(이하 토레스 HEV) 수출 선적 기념식을 개최하고 글로벌 시장 공략에 본격 나섰다고 13일 밝혔다. 지난 12일 평택국제자동차부두에서 열린 기념식에는 KGM 곽재선 회장과 황기영 대표이사, 도경식 평택지방해양수산청장, 민희 평택세관장, 우채명 평택해양경찰서장, 김석구 경기평택항만공사 사장 등 100여 명이 참석해 무쏘 EV와 토레스 HEV의 첫 수출 선적을 축하했다. 기념식 후 곽재선 회장은 직접 무쏘 EV 수출 차량을 운전해 자동차 수출 전용 선박인 Ro-Ro선(Roll-on/Roll-off)까지 이동했으며, 차량 선적 과정을 참관하는 투어 프로그램도 함께 진행했다. 이번 선적 물량은 무쏘 EV 184대, 토레스 HEV 799대 등 총 983대로 독일, 스페인, 헝가리, 노르웨이 등 주요 유럽 시장에 수출된다. 현지 판매는 8월부터 본격 시작될 예정이다. 곽재선 회장은 "무쏘 EV와 토레스 HEV는 올해 초 독일과 이탈리아에서 열린 론칭 행사에서도 현지 언론과 딜러들로부터 높은 관심과 호평을 받았다"며 "이
현대자동차그룹이 자율주행 기술 개발에 속도를 높인다. 현대차그룹은 미국 자율주행 합작법인 모셔널이 로보틱스 및 AI 분야 전문가인 로라 메이저(Laura Major)를 사장 겸 최고경영자(CEO)로 선임했다고 13일 밝혔다. 모셔널은 내년 자율주행 상용서비스 출시를 앞두고 AI 기술 개발을 가속화하는 가운데, CTO로 성공적인 성과를 보여온 로라 메이저가 CEO로 적임자라며 이사회 결정을 설명했다. 로라 메이저 사장은 2020년 모셔널 설립 이후 CTO로 재직했으며, 지난해 9월부터는 임시 CEO 역할도 수행해왔다. CTO 시절에는 미국 연방 자동차 안전기준(FMVSS) 인증을 획득한 세계 최초의 무인 자율주행 차량인 아이오닉 5 로보택시 개발을 이끈 바 있다. 또한 머신러닝 기반 자율주행 소프트웨어 스택 구축을 주도하며 기술 역량을 강화해왔다. 모셔널 합류 전에는 미국 드레이퍼 연구소(Draper Laboratory)와 드론 전문업체 아리아 인사이트(Aria Insights)에서 자율주행과 AI 솔루션 개발 업무를 수행했다. 특히 우주비행사 및 국가안보 분야에서도 경험을 쌓은 전문가로 평가받는다. 또한 로봇과 인간의 협력적 미래를 다룬 저서 ‘로봇을 기대할
대웅바이오가 위식도역류질환 치료제 시장에서 제품 포트폴리오를 확대하며 사업 영역을 본격 확장한다. 대웅바이오(대표 진성곤)는 올 상반기에 프로톤펌프 억제제(PPI) ‘대웅라베프라졸정 5mg’과 칼륨 경쟁적 위산분비억제제(P-CAB) ‘위캡정 10mg’을 잇따라 출시하며 치료제 라인업을 강화했다고 13일 밝혔다. 위캡정은 대웅제약의 34호 신약 펙수클루(성분명 펙수프라잔염산염)의 위임형 제네릭으로, 차세대 위산분비억제제로 주목받고 있다. PPI는 현재 위식도역류질환 치료제 시장에서 가장 널리 쓰이는 1차 치료제로, 유비스트에 따르면 2024년 기준 PPI 단일제 처방 실적은 6549억원에 달한다. P-CAB 계열은 PPI 제제의 단점인 느린 약효 발현, 식이 영향, 약물 상호작용 등을 개선한 차세대 치료제로, 약효가 오래 지속돼 야간 속쓰림 증상 개선 효과가 뛰어나 미국과 유럽 등 글로벌 시장에서도 주목받고 있다. 대웅바이오는 지난 3월 PPI 저용량 제품인 ‘대웅 라베프라졸정(성분명 라베프라졸) 5mg’을 출시했다. 이는 국내 라베프라졸 성분 제네릭 가운데 최초의 저용량(5mg) 제품으로, 위식도역류질환 및 위·십이지장 궤양 치료에 사용된다. 보험 약가는 정
현대자동차가 고성능 전기 세단 시장 공략에 본격 나선다. 현대차는 12일 고성능 전기차 ‘아이오닉 6 N(아이오닉 식스 엔)’의 티저 이미지를 공개하며 새로운 패러다임을 제시할 고성능 세단 전기차의 등장을 예고했다고 밝혔다. 이번 티저 이미지에서 아이오닉 6 N은 대형 윙 스포일러와 넓어진 펜더, 차체 디자인으로 고성능 세단다운 강렬한 인상을 드러냈다. 공기역학적 효율성과 역동적 운동 성능이 강조된 디자인 요소들이 현대 N 고성능 노하우와 어우러지며 낮고 넓은 스탠스를 구현했다. 아이오닉 6 N은 현대 N의 3대 성능 철학인 코너링 악동(Corner Rascal), 레이스트랙 주행 능력(Racetrack Capability), 일상의 스포츠카(Everyday Sports Car)를 기반으로 개발됐다. 경쾌한 코너링 성능, 뛰어난 한계 주행 내구성, 일상에서도 체감할 수 있는 고성능 주행 감성을 전달할 예정이다. 현대차 N매니지먼트실 박준우 상무는 “고성능 고객들의 취향을 반영한 아이오닉 6 N은 차원이 다른 운전의 즐거움을 제공할 것”이라며 “현대 N의 기술력을 집약한 아이오닉 6 N은 고성능 전기 세단으로서 운전의 즐거움을 새롭게 정의할 것”이라고 말했다.
삼성전자가 스마트한 연결 경험과 차별화된 디자인을 앞세워 동남아 공조 시장 공략에 박차를 가한다. 삼성전자는 와이파이 기능과 콤팩트한 디자인을 갖춘 1Way 카세트형 시스템에어컨 신모델을 태국, 필리핀, 베트남 등 동남아 시장에 출시하며 B2C 공조 시장 확대에 나섰다고 밝혔다. 1Way 카세트형 무풍에어컨은 높이 135mm의 콤팩트한 디자인으로 설치가 용이하고 공간 활용성이 뛰어나 인테리어를 중시하는 동남아 소비자들의 큰 관심을 끌고 있다. 또한 내장형 와이파이가 기본 탑재돼 별도 키트 없이 스마트싱스와 빅스비 등 스마트 기능을 손쉽게 활용할 수 있다. AI 절약 모드를 통해 에너지 소비전력을 최대 20퍼센트까지 절감할 수 있으며, 음성 명령으로 온도와 습도 등 주요 기능을 간편하게 제어할 수 있는 점도 특징이다. 기존 R410A 대비 지구온난화지수(GWP)가 약 32퍼센트 수준으로 낮은 친환경 R32 냉매를 적용해 환경 친화성도 강화했다. 삼성전자는 동남아 B2B 공조 시장도 적극 공략 중이다. 필리핀, 태국, 베트남, 인도네시아 등에서 프리미엄 주거 단지, 공공시설, 고급 리조트, 호텔 등을 대상으로 대규모 냉난방 공조 솔루션 공급을 확대하고 있다. 동
현대자동차가 전기 특장차 시장 공략에 속도를 높인다. 현대차는 12일 실용성과 편의성을 대폭 강화한 ‘2025 포터 II 일렉트릭 특장차’를 출시했다고 밝혔다. 이번 신모델은 지난 3월 출시된 2025 포터 II 일렉트릭을 기반으로 한 특장 모델로, EV 성능 개선과 디자인 고급화를 통해 상품 경쟁력을 한층 높인 것이 특징이다. 우선 급속 충전 속도는 기존 대비 약 32퍼센트 향상됐다. 배터리 용량 10퍼센트에서 80퍼센트까지의 충전 시간이 기존 47분에서 32분으로 단축됐으며, 에너지 밀도를 높인 신규 배터리 셀도 적용됐다. 또한 비포장도로 주행 시 불편했던 배터리 지상고는 10mm 높였고, 충전구 상단에 LED 조명을 추가해 야간 충전 시 시인성을 개선했다. 이번 모델에는 전동식 윙바디 모델이 새롭게 추가됐다. 적재함 전장이 기존 수동식 대비 250mm 늘어나 더 많은 화물 적재가 가능하며, 무선 리모컨으로 조작 가능한 윙바디와 매립형 리어 트윈도어가 적용돼 적재 편의성을 크게 높였다. 하이내장탑차 모델에는 현대차의 디자인 아이덴티티를 반영한 에어 스포일러, 탑 코너 레일 캡, 도어 핸들 및 힌지, 사이드 데칼 라인 등이 새롭게 적용됐다. 또한 후방보조
HD현대중공업이 필리핀 해군을 위한 원해경비함 사업에서 첫 번째 결실을 맺었다. HD현대중공업은 11일 울산 본사에서 2400톤급 필리핀 원해경비함 1번 함인 '라자 술라이만(RAJAH SULAYMAN)함'의 진수식을 개최했다고 밝혔다. 이는 지난 3월 필리핀 초계함 2번 함 '디에고 실랑함'에 이어 올해 두 번째 수출 함정 진수식이다. 진수식에는 필리핀 로미오 브라우너 합참의장, 마리아 테레사 디존데베가 주한필리핀대사, 에드윈 아마다르 해군 참모차장, 어구스토 가이테 국방부 방산 기술개발 차관보 등 필리핀 군·정부 관계자들과 HD현대중공업 주원호 특수선 사업 대표 등 양국 관계자 70여 명이 참석했다. 라자 술라이만함은 길이 94미터, 폭 14미터, 순항속도 15노트(약 시속 28킬로미터), 항속거리 5500해리(약 1만186킬로미터)를 자랑하는 최신예 원해경비함이다. 주요 무장으로는 76밀리미터 함포, 30밀리미터 부포, 기만기 발사 체계, 탐색 레이더, 전자광학 추적 장비 등이 탑재된다. 함명은 16세기 마닐라를 지킨 필리핀 영웅 '라자 술라이만'의 이름을 따 명명됐다. 라자 술라이만함은 향후 시운전과 마무리 의장 작업 등을 거쳐 내년 3월 필리핀 해군
삼성물산이 수직 증축 리모델링 분야에서 기술 혁신을 선도하고 있다. 삼성물산 건설부문(이하 삼성물산)은 국내 최초로 개발한 '자동제어형 선재하 공법'이 국토교통부로부터 건설 신기술(제1023호) 인증을 받았다고 12일 밝혔다. 선재하 공법은 기존 시공된 말뚝 외에 보조 말뚝을 추가로 시공하고 압력을 가해 건물의 기초를 보강하는 기술이다. 기존에는 수동제어 방식의 한계로 인해 건물 전체에 보강 말뚝을 동시에 가압하기 어려웠으나, 이번에 개발한 자동제어 기술을 통해 이러한 문제를 해결했다. 특히 수직 증축 리모델링에서는 기존 말뚝과 보강 말뚝 간 하중 전달을 세밀하게 제어하는 것이 구조물 안전 확보의 핵심으로 꼽혀 왔다. 삼성물산은 기초보강 전문기업인 고려이엔시와 협력해 자동제어 기술을 개발했으며, 지난해 지반공학회의 기술 인증을 거쳐 이번에 건설 신기술 인증까지 획득했다. 이 기술의 핵심은 자동제어장치를 통해 말뚝에 가해지는 하중을 균일하게 분산하고, 전체 보강 말뚝을 동시에 관리할 수 있다는 점이다. 또한 모든 제어 과정을 실시간으로 모니터링할 수 있어 구조물 하중 전달 데이터를 정량적으로 확인할 수 있다. 실제로 이 기술이 적용될 경우 우수한 품질 확보와
LIG넥스원이 인도네시아 방산 시장 공략에 박차를 가한다. LIG넥스원(대표이사 신익현)은 11일부터 15일까지 인도네시아 자카르타에서 열리는 국제방산전시회 'Indo Defence'에 참가한다고 밝혔다. 이번 전시회에서 LIG넥스원은 인도네시아 군 현대화 정책에 기여할 수 있는 수출 전략 제품을 대거 선보인다. 주요 전시 품목으로는 중거리 지대공 유도무기 '천궁-II', 대전차 유도무기 '현궁', 휴대용 지대공 유도무기 '신궁' 등이 포함됐다. 특히 HD현대중공업, 한국항공우주산업(KAI)과 함께 TEAM KOREA 공동 부스를 구성하고, 협력사 연합체인 'A1 Society' 5개사와 공동 전시관도 운영한다. 이를 통해 K-방산 대표기업으로서의 이미지를 강화한다는 전략이다. LIG넥스원은 2006년 인도네시아에 주파수 도약형 무전기 PRC-999K 수출을 시작으로 현지 시장에 진출했다. 2008년부터 'Indo Defence'에 꾸준히 참가해왔으며, 2013년에는 인도네시아 현지 사무소를 설립했다. 이후 2020년에는 주파수 공용 통신시스템(TRS)을 납품하는 등 인도네시아 소요군과 경찰청에 통신장비와 시스템을 공급하며 동남아 수출 시장 확대에 힘써왔다.
KB국민은행이 미래 금융시장을 이끌어 갈 청년 인재 발굴에 나선다. 은행은 ‘2025년 하계 체험형 인턴’ 지원자를 모집한다고 밝혔다. 이번 인턴십은 △IB △자본시장 △글로벌 등 3개 부문에서 진행된다. 서류 접수는 오는 6월 17일까지이며, KB국민은행 채용 홈페이지를 통해 지원할 수 있다. 채용 절차는 △서류 전형 △역량 검사 △영상 면접 △인성 검사 순으로 진행되며, 전 과정은 지원자의 편의를 고려해 온라인으로 운영된다. 최종 합격자는 7월 초 발표 예정이다. 합격자는 7월 7일부터 8주 동안 KB국민은행 본부 부서에서 근무하게 되며, 부문별 기본 교육과 프로젝트 수행, 멘토링 프로그램 등 금융 실무 역량을 키울 수 있는 다양한 활동에 참여하게 된다. KB국민은행은 인턴십 수료자 전원에게 신입 행원 공개채용 지원 시 서류 전형 면제 혜택을 부여한다. 아울러 우수 수료자와 최우수 수료자에게는 필기 전형 면제 등 추가적인 우대 혜택도 제공할 계획이다. KB국민은행 관계자는 "참신하고 열정적인 청년 인재들이 KB국민은행과 함께 미래 금융시장을 선도할 수 있도록 많은 관심과 지원을 기대한다"고 밝혔다. 인턴 채용 관련 자세한 내용은 KB국민은행 홈페이지 내
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