리스크(Lisk)는 2016년에 등장한 블록체인 프로젝트로, 개발자들이 분산형 애플리케이션(dApp)을 쉽게 구축할 수 있도록 설계되었다. 당시 블록체인 기술은 높은 진입 장벽과 복잡한 언어로 인해 일반 개발자 접근성이 낮았는데, 리스크는 이를 해결하기 위해 자바스크립트(JavaScript) 기반 개발 환경을 도입했다. 초기에는 사이드체인 구조를 활용해 메인체인의 부담을 줄이고, 각 프로젝트가 독립적으로 운영될 수 있는 생태계를 목표로 삼았다. 이후에는 블록체인 간 상호운용성(interoperability)을 강화하며, 보다 실용적인 애플리케이션 중심 플랫폼으로 발전해왔다. 총발행량 리스크의 최대 발행량은 약 4억 LSK로 설정되어 있으며, 현재 유통 중인 코인은 약 절반 수준이다. 리스크는 지분 위임형 합의 구조(Delegated Proof of Stake, DPoS) 를 채택해 블록 생성과 검증 효율을 높였다. 이러한 구조는 네트워크 확장성과 에너지 효율성을 동시에 확보하기 위한 선택이었다. 연구팀 리스크는 맥스 코덱(Max Kordek) 과 올리버 베도우스(Oliver Beddows) 가 공동 설립했다. 맥스 코덱은 프로젝트의 전략과 비전을 이끄는 역할
요즘 길을 걷다 보면, 이상하게도 모두가 뛰고 있는 것 같다. 걷는 사람조차 마음은 뛰고 있는 듯하다. 버스 정류장에서 스마트폰을 들여다보는 어른들, 점심시간에도 일 얘기를 놓지 못하는 직장인들, 퇴근길에 장을 보며 통화를 이어가는 부모들. 눈빛이 늘 어디론가 향해 있다. 그곳엔 지금보다 조금 더 나은 내일이 있을 거라 믿으면서. 하지만 이상하다. 그 내일이 오면, 사람들은 또 그다음 날을 걱정한다. 마치 끝이 없는 계단을 오르는 사람들처럼, 잠시 멈춰 서면 넘어질까 봐 두려워한다. 그래서 쉬는 법을 잊는다. “요즘은 바쁜 게 당연하지 않나?” 그 말이 습관처럼 입에 붙었다. 어릴 때는 어른이 되면 마음이 좀 편해질 줄 알았다. 어른은 어릴 적 나에게 ‘완성된 존재’였다. 그들은 돈도 있고, 자유도 있고, 결정할 권리도 있는 사람이라고 생각했다. 그런데 막상 어른이 되어보니, 그건 착각이었다. 어른은 어릴 적보다 훨씬 더 불안하고, 더 외롭고, 더 조용히 울고 있었다. 자신이 짊어진 책임의 무게만큼, 마음의 여유는 줄어든다. 회사에서는 실적이, 가정에서는 역할이, 사회에서는 체면이 끊임없이 어른의 어깨를 두드린다. “괜찮지?” “버틸 수 있지?” 그 물음은
현대자동차가 글로벌녹색성장연구소(GGGI)가 주관한 인도네시아 발리 전기버스 공급 사업 공개 입찰에서 최종 사업자로 선정됐다. 이번 선정으로 현대차는 발리 지역 대중교통 전기차 전환의 핵심 파트너로 참여하게 됐다. 이 프로젝트는 한국 정부의 공적개발원조(ODA) 사업의 일환으로 추진되는 ‘발리 e-모빌리티 프로젝트’의 핵심 사업이다. 지난 4월 기후에너지환경부는 인도네시아 정부와 MOU를 체결하고, 발리의 교통체계를 전기차 중심으로 전환하기 위한 협력을 약속했다. 이후 글로벌녹색성장연구소는 인도네시아 발리 내 전기버스 공급을 위한 공개 입찰을 진행했으며, 현대차가 기술력과 경험 면에서 높은 평가를 받았다. 현대차는 전기차 품질 경쟁력, 사후관리(A/S) 시스템, 친환경 ODA 사업 수행 경험 등에서 우수한 평가를 받아 최종 낙찰자로 선정됐다. 이번 사업을 통해 현대차는 발리에 전기버스 ‘카운티 일렉트릭’ 10대를 공급할 예정이다. 이는 발리에서 전기버스가 대중교통에 본격 도입되는 첫 사례로, 지역의 친환경 교통 인프라 구축에 중요한 전환점이 될 것으로 기대된다. 현대차는 지난해 인도네시아 제2의 도시 수라바야에도 카운티 일렉트릭을 공급한 바 있으며, 이번 발
일본 기업 링크미(Linkme)가 한국 여행을 준비 중인 일본 여성들을 위한 전용 커뮤니티 앱 ‘언니(ONNI)’를 정식 출시했다. 이 앱은 한국을 여행하려는 일본 여성들이 함께할 동행자를 찾아 보다 안전하고 즐거운 여행을 할 수 있도록 돕는 플랫폼이다. ‘언니(ONNI)’는 단순한 여행 정보 제공을 넘어, 실제로 한국 방문이 확정된 이용자들끼리 일정과 관심사를 공유하는 커뮤니티 기능에 초점을 맞췄다. 혼자 여행하기를 좋아하지만 외로움이나 불안을 느끼는 일본 여성들의 여행 패턴을 분석해 개발됐다. 이용자는 ‘한국 방문일 캘린더’에 자신의 일정을 등록하면, 같은 시기에 한국을 찾는 다른 일본 여성 여행자와 연결될 수 있다. 이를 통해 취향이 맞는 사람과 함께 식사하거나 미용 클리닉, 관광지, 맛집, 쇼핑 명소 등을 함께 방문할 수 있다. 또한 ‘언니(ONNI)’는 앱을 통해 매칭된 이용자들이 한국 내 다양한 매장, 카페, 미용 클리닉, 공연장 등을 방문할 수 있도록 예약 및 혜택 기능을 제공한다. 단순한 온라인 매칭을 넘어 실제 한국 현장에서의 교류와 체험으로 이어지도록 설계된 점이 특징이다. 링크미는 이번 앱이 “한국을 좋아하는 일본 여성들이 서로의 일정을
농촌진흥청이 농업 현장의 안전 수준을 높이기 위해 2026년도 ‘농작업안전관리자’를 새롭게 모집한다. 이번 모집은 농작업 재해 예방과 안전 문화 확산을 위한 전문 인력 확보를 목표로 한다. 농작업안전관리자는 농가를 직접 방문해 작업 위험성 평가와 위험 요인 진단, 개선 조치 등을 수행하며, 농업인의 안전 의식을 높이는 현장 중심의 역할을 맡는다. 또한 ‘농작업 안전재해예방 지원체계’ 구축과 이행을 지원해 사고 없는 농업 환경 조성에 기여하게 된다. 원서 접수는 오는 12월 19일까지 진행되며, 모집공고는 농촌진흥청과 전국 9개 도 농업기술원 누리집에서 확인할 수 있다. 지원 자격은 산업안전보건법 관련 실무경력 2년 이상자, 관리감독자 실무경력 1년 이상자, 안전·보건 자격증 소지자 등 중 한 가지 이상 요건을 충족하면 된다. 선발 인원은 올해 40명에서 두 배 이상 늘어난 88명이며, 지원자는 전국 44개 시군 중 근무지를 선택할 수 있다. 이번 인원 확대는 농업 분야의 안전관리 강화와 함께 ‘중대재해처벌법’ 대응력을 높이기 위한 조치로 풀이된다. 특히 5인 이상 고용한 농업경영주를 우선 지원 대상으로 선정해, 법적 안전관리 체계를 현장에 신속히 정착시키는
환경재단이 한국에너지공단과 손잡고 시민 참여형 재생에너지 체험 캠페인 ‘에너지 리투어(RE:TOUR)’를 오는 12월 15일까지 진행한다. 이번 프로그램은 시민이 전국의 친환경 명소를 여행하며 재생에너지의 원리를 배우고, 탄소중립의 의미를 직접 체험할 수 있도록 기획됐다. ‘에너지 리투어’는 전국 7개 재생에너지 현장을 직접 방문하고, 온라인 미션을 수행하는 방식으로 운영된다. 환경재단은 자연과 기술이 조화를 이루는 장소를 중심으로 탐방지를 선정했다. 시민들은 업사이클링, 태양광, 조력발전, 풍력발전 등 다양한 에너지 전환의 현장을 둘러보며, 친환경 기술이 일상 속에서 어떻게 실현되는지를 경험하게 된다. 서울에는 석유비축기지 문화공원, 서울새활용플라자, 월드컵공원 솔라스퀘어 등이 포함됐다. 각각 산업 유산의 재생, 자원순환 체험, 태양광 기술 체험의 공간으로 운영된다. 경기도 시화호 조력발전소는 청정에너지 생산과 생태환경의 공존을 보여주는 대표 사례로 꼽히며, 충남 홍성의 죽도는 신재생에너지로 전력 자급을 실현한 탄소제로섬 모델로 주목받고 있다. 이 밖에 강원 태백의 매봉산 풍력발전단지와 경남 진해의 에너지과학공원도 탐방 코스에 포함됐다. 참여는 청소년(보호
성북문화재단이 오는 11월 18일, 과학커뮤니케이터 궤도를 초청해 ‘당신은 한 번도 선택한 적이 없다’라는 주제의 강연을 연다. 강연은 동덕여자대학교 백주년기념관 대강당에서 진행된다. 이번 행사는 성북구립도서관이 지역 대학과 함께 마련한 명사 강연 시리즈 ‘사유의 지평, 전환의 시대를 가로지르다’의 두 번째 순서로, 구민과 대학 구성원이 함께 사유의 폭을 넓히는 자리가 될 전망이다. 올해 시리즈는 ‘교육’, ‘과학’, ‘예술’을 중심 주제로 삼고 있다. 각 분야의 전문가들이 참여해 사회를 바라보는 다양한 관점을 공유하고, 시대적 전환 속에서 우리가 나아가야 할 방향을 함께 고민하는 장으로 기획됐다. 궤도는 복잡한 과학적 개념을 대중의 언어로 풀어내는 대표적인 과학커뮤니케이터로 알려져 있다. 이번 강연에서는 우리가 ‘선택’이라고 부르는 수많은 결정들이 과연 스스로의 의지로 이루어지는가에 대한 근본적인 질문을 던질 예정이다. 과학과 철학의 시선을 오가며, 인간의 자유의지에 대한 흥미로운 통찰을 제시할 것으로 기대된다. 성북구립도서관의 명사 강연 시리즈는 오는 12월, 한국예술종합학교 양정무 교수의 강연으로 마무리될 예정이다. 시민과 학문이 만나는 이런 강연으로
신용카드사회공헌재단(이사장 정완규)은 오는 11월 18일 서울무역전시컨벤션센터(SETEC, 학여울역)에서 열리는 ‘서울시 시니어 일자리박람회 2025’에 공동주관으로 참여해, 시니어의 디지털 금융 역량 강화를 위한 ‘스마트 디지털 금융 리그’ 캠페인을 운영한다고 밝혔다. 이번 프로그램은 디지털 금융 환경에 익숙하지 않은 시니어들의 금융 격차를 줄이기 위해 기획된 실습 중심 프로그램이다. 참가자들은 실제 생활 속 금융 상황을 가상 체험하며, 키오스크 사용법부터 모바일 결제, 보이스피싱 예방까지 실질적인 금융 기술을 익힐 수 있다. 체험존은 생활밀착형 6개 테마로 구성됐다. △카페 주문 △병원 접수 △민원서류 출력 △무인 매장 결제 △사진 촬영 및 인화 △영화 예매 등 일상에서 자주 마주하는 상황을 실제처럼 구현했으며, 각 부스마다 스태프가 1:1로 사용법을 안내한다. 참가자들은 모바일 페이 결제, 포인트 적립, 쿠폰 적용 등을 직접 경험할 수 있으며, 체험 후 소정의 기념품도 제공된다. 또한 ‘디지털 금융 앱 활용존’에서는 시니어 강사가 직접 참여해 △스마트폰 금융 앱 설치 △간편결제 등록 △보안 설정 방법 등을 실습 위주로 안내한다. 오후 1시부터 3시까지
국토교통부(장관 김윤덕)는 11월 11일 오전 10시 30분, 서울 건설회관 2층 CG홀에서 ‘성장과 신뢰의 10년, 100년 미래를 그리다’를 슬로건으로 ‘제10회 부동산산업의 날’ 기념식을 개최한다고 밝혔다. 이번 행사는 한국부동산경제단체연합회가 주최하고 한국부동산개발협회가 주관하며, 국토교통부·한국토지주택공사(LH)·한국부동산원·주택도시보증공사(HUG)가 후원한다. 기념식은 ▲유공자 포상 시상식(1부)과 ▲부동산산업의 미래 발전 방향을 논의하는 세미나(2부)로 나뉘어 진행된다. 약 400여 명의 산·학·연 관계자가 참석할 예정이며, 김윤덕 국토교통부 장관과 맹성규 국토교통위원장은 영상 축사를 통해 산업 종사자들을 격려한다. 1부에서는 국민 주거 안정과 부동산서비스 혁신 등에 기여한 유공자 43명이 표창을 받는다. 국토교통부 장관 표창은 총 35명에게 수여되며, ▲이정주 동우씨엠건설 대표이사는 도시형생활주택 공급과 ‘세이버스 서비스’를 통한 하자보수·민원·비상대응 체계 구축 공로로 선정됐다. ▲조성진 HL리츠운용 대표이사는 리스크 관리와 준법 감시 체계 고도화로 투명경영과 공공성 강화에 기여한 점을 인정받았다. 이와 함께 ▲국회의장 공로장은 문주현 엠디엠
탈중앙화 금융의 대표적인 이름으로 꼽히는 유니스왑은 2018년 세상에 등장했다. 블록체인 기술을 기반으로 한 자동 시장 조성 시스템(AMM)을 통해 누구나 자유롭게 자산을 교환할 수 있는 새로운 거래 방식을 제시했다. 이 시스템은 기존의 중앙화 거래소처럼 주문서를 두고 거래하는 방식이 아니라, 유동성 풀이라 불리는 자산 저장소를 만들어 참여자들이 직접 유동성을 공급하고 그 대가로 수수료를 얻는 구조다. 유니스왑은 단순한 거래소의 개념을 넘어, 참여자 모두가 운영과 방향 결정에 참여할 수 있는 거버넌스 생태계를 지향했다. 이를 위해 2020년 9월, ‘유니스왑 토큰(UNI)’이 만들어졌다. 초기 사용자들에게 에어드롭이 이루어졌고, 이 토큰을 가진 사람들은 유니스왑의 정책과 구조를 결정하는 의사결정 과정에 참여할 수 있게 되었다. 유니스왑의 총 발행량은 10억 개다. 이 중 다수는 커뮤니티와 생태계 보강을 위해 배분되었으며, 팀과 투자자, 자문단에게도 일정 비율이 돌아갔다. 팀과 투자자에게 할당된 토큰은 4년간 단계적으로 해제되는 방식으로 잠금이 설정되어 있으며, 이후에는 매년 약 2퍼센트의 인플레이션이 발생하도록 설계되었다. 이는 무분별한 발행을 막고 장기적인
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