HD현대의 조선 중간 지주사 HD한국조선해양이 아프리카 소재 선사와 1만8000㎥급 LNG 벙커링선 4척에 대한 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 총 5383억 원에 달한다. 이번에 수주한 LNG 벙커링선은 길이 143m, 너비 25.2m, 높이 12.9m 규모로 설계됐다. 울산 HD현대미포조선에서 건조되며, 2028년 하반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. LNG 벙커링선은 ‘선박 대 선박(Ship To Ship, STS)’ 방식으로 해상에서 LNG를 충전하는 선박이다. 기존 항만 인프라에 추가적인 LNG 공급·저장 시설을 설치할 필요 없이 대량 LNG 충전이 가능해 가장 선호되는 방식으로 자리 잡고 있다. 특히, 국제해사기구(IMO)의 친환경 규제 강화로 인해 LNG 벙커링선 수요가 점진적으로 증가하는 추세다. 한국LNG벙커링산업협회에 따르면, LNG를 추진 연료로 사용하는 선박(LNG운반선 제외) 수는 2023년 472척에서 2033년 1174척으로 149% 증가할 것으로 예상된다. 또한, 전 세계 벙커링용 LNG 연간 소비량은 2023년 대비 약 4.7배 증가한 1500만 톤(2028년 기준)에 이를 것으로 전망된다. HD한국
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양이 약 3조7000억 원 규모의 선박 12척을 수주하며 2025년 첫 수주 실적을 기록했다. HD한국조선해양은 23일 유럽 소재 선사와 초대형 컨테이너 운반선 12척 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 총수주금액은 한화로 약 3조7160억 원에 달한다. 이번에 수주한 선박은 울산 HD현대중공업에서 건조되며, 2028년 12월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 특히, 해당 선박은 LNG 이중연료 추진 엔진을 탑재한 친환경 사양으로 설계돼 환경 규제에 대응할 수 있도록 제작된다. 한편, HD한국조선해양은 올해 조선해양부문 수주 목표를 180억5000만 달러로 설정했다. 이는 지난해 목표인 135억 달러보다 약 34% 상향된 수준이다. HD한국조선해양의 이번 대규모 수주는 글로벌 조선 시장에서의 입지를 더욱 공고히 할 것으로 기대된다.
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